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丢卒保帅?美国将和中国一起调查波音安全性!民航局已收到邀请! ...

2019-4-8 07:59| 发布者: admin| 查看: 101| 评论: 0

摘要: 自从3月10日埃航737 MAX班机失事提起,美国的波音公司就成为了众矢之的。但令人气愤的是,波音公司在事件发生后的很长一段时间内,不但不承认自己的飞机软件有问题,也没有就这一事件向死难家属道歉;而美国的航空监 ...

自从3月10日埃航737 MAX班机失事提起,美国的波音公司就成为了众矢之的。但令人气愤的是,波音公司在事件发生后的很长一段时间内,不但不承认自己的飞机软件有问题,也没有就这一事件向死难家属道歉;而美国的航空监管机构FAA不但此前对波音飞机的安全隐患置之不理,出事之后也一再包庇。

但在中国全球率先对波音飞机下达禁飞令后,基本上全世界所有国家也都禁飞了波音373 MAX客机;更有甚者,印尼等国还打算取消此前跟波音签下的飞机订单,而中国转身就与波音最大的竞争对手——空客签下了300架飞机的大单(价值350亿美元)。面对四面楚歌的国际舆论,美国和波音公司似乎再也"死撑"不下去了。

波音终于撑不下去了?主动削减近20%的737飞机产量!

据新华社报道,4月4日美国波音公司CEO米伦伯格终于出来"道歉"了。他在声明中表示,"波音对737 MAX近期坠毁中遇难的人们致以歉意",而且承认包括了印尼狮航客机失事在内的两起空难,都是波音737 MAX系列客机飞行姿态矫正系统的"错误"等原因造成的。

丢卒保帅?美国将和中国一起调查波音安全性!民航局已收到邀请!

姗姗来迟的"道歉"和"认错"言论,似乎并不能帮助波音摆脱目前的困境。等到4月5日股市收盘后,波音又公布了一则重磅消息:临时调整737飞机生产系统,暂时将生产速度从目前的一个月52架削减至42架。

这意味着,波音737的产量已经较当前水平近20%,而这一波音最畅销的主力机型减产,无疑将给这家飞机制造公司造成巨大的损失。受此影响,尽管波音公布这一消息的时间选择非常"鸡贼",但投资者还是一窝蜂地抛售波音股票,该公司股价盘后跌幅迅速扩大,跌幅一度高达2.6%。

美国将和中国一起调查波音安全性?民航局:已收到美方邀请!

随着事情的真相逐渐水落石出,连波音公司自己也不得不承认"有错",这个时候美国航空监管机构继续包庇波音就有些说不过去了。近日,美国联邦航空管理局(FAA)表示将成立"联合机关技术审查小组",由前美国国家运输安全委员会主席哈特执掌,重点调查目前遭禁飞的波音737 MAX型客机安全性。

丢卒保帅?美国将和中国一起调查波音安全性!民航局已收到邀请!

在国际舆论一边倒的情况下,美国似乎是挽回声誉,还邀请了中方加入这一调查小组。据央视新闻消息,中国民航局目前已收到邀请,但尚未决定是否加入。显然,中国民航局全球第一个禁飞波音,已经在全球范围内获得了一定的号召力和影响力,就连美国政府调查本国的公司,也需要借助中国的"声望"。

美国媒体《华盛顿邮报》曾撰文称,中国在波音事件中"史无前例"的举动,传递出十分清晰的信号——FAA不再是世界上唯一的航空权威。这一次美国调查波音的"大义灭亲"之举,说白了还是"丢卒保帅",意在维持美国在世界航空领域的领导权。但是,随着中国国产的C919等大型客机日渐成熟、中国超越美国成为全球最大的飞机市场,美国的航空霸权维持不了多久了!


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